Discos Clutch Viva 115 Viva R 125 Best 125 4 Puntas Metálicas

Discos Clutch Viva 115 Viva R 125 Best 125 4 Puntas Metálicas

Los Discos Clutch Viva 115 Viva R 125 Best 125 4 Puntas Metálicas restauran el acople del motor. Además, mejoran la salida y los cambios. Así, tu moto recupera respuesta y suavidad. Asimismo, reducen patinaje bajo carga. Por eso, son ideales para mantenimiento preventivo.

El diseño con cuatro puntas asegura arrastre estable. Además, facilita la correcta alineación interna. Así, el embrague trabaja con menor ruido. Igualmente, soporta ciclos de calor frecuentes. Por lo tanto, ofrece desempeño confiable en ciudad. Asimismo, ayuda a proteger la caja de cambios.

El set es compatible con familias populares. Además, corresponde a medidas usadas por Viva y Best. Así, el reemplazo resulta directo y ordenado. Igualmente, mantiene el tacto conocido en la manigueta. Por eso, sientes control predecible en cada marcha. Asimismo, la instalación es rápida con un técnico.

qué es

Es un juego de discos de clutch de arrastre. Además, usa formato de 4 puntas metálicas. Así, se acopla al cubo con precisión. Igualmente, trabaja junto a los discos de fricción. Por lo tanto, transmite torque con baja pérdida.

características

Geometría con cuatro orejas de encastre. Acero tratado para alta durabilidad. Superficies planas con acabado uniforme. Además, tolerancias estables para cierre correcto. Asimismo, compatibilidad con Viva 115 y Viva R 125. Por lo tanto, también aplica a Best 125.

beneficios

Mejora la salida desde bajas revoluciones. Además, reduce vibraciones al iniciar la marcha. Así, los cambios entran con mayor suavidad. Igualmente, disminuye el desgaste irregular. Por eso, extiende la vida del sistema. Asimismo, optimiza el consumo en tráfico.

ventajas

Repuesto listo para montar sin adaptar. Además, mantiene sensaciones cercanas a fábrica. Asimismo, resiste trabajo constante diario. Por lo tanto, soporta clima y topografía urbana. Así, asegura rendimiento estable por más tiempo. Igualmente, protege engranajes y campana.

Guía de instalación y uso

Antes de instalar, mide el espesor de fricción. Además, revisa resortes y la campana. Así, evitas rearmar con piezas fatigadas. Igualmente, lubrica con aceite recomendado. Por eso, el primer acople será progresivo. Asimismo, aprieta tornillos en cruz y al torque.

Durante el asentamiento, evita aceleraciones bruscas. Además, realiza cambios a medias rpm. Así, las superficies se acomodan mejor. Igualmente, controla posibles fugas del cárter. Por lo tanto, garantizas un funcionamiento limpio. Asimismo, programa una revisión a los 200 km.

El paquete se entrega protegido y rotulado. Además, facilita bodegaje y transporte. Así, recibes piezas listas para montar. Igualmente, conservan planitud en el envío. Por eso, el armado queda preciso desde el inicio. Asimismo, obtienes soporte posventa cuando lo requieras.

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